Les véhicules de Damien CREPEAU
Du premier kart PRM aux derniers réglages du Buggy Propulsion S4 Junior, chaque machine a contribué à faire de Damien le pilote qu'il est aujourd'hui. Ici, retrouvez les fiches techniques complètes de tous ses véhicules.
Tout ce qu'on a appris, dans un seul buggy
Ce Propulsion S4 Junior jaune est l'aboutissement de plusieurs saisons d'évolution. Moteur Kawasaki ZX14R préparé par L'Atelier Moteur, amortisseurs EMC, réglages affinés course après course, c'est la machine avec laquelle Damien dispute aujourd'hui trois championnats.
Puissance brute
Le Kawasaki ZX14R est l'un des moteurs les plus puissants de la catégorie, préparé spécifiquement pour la compétition par L'Atelier Moteur.
Tenue de route
Les amortisseurs EMC offrent une gestion optimale des terrains accidentés, essentiels en autocross où le sol ne pardonne pas.
Préparation sur mesure
Chaque réglage est affiné par l'équipe en fonction des circuits et des conditions de course pour tirer le meilleur de la machine.
Multi-championnats
Conçu pour tenir sur la durée d'une saison complète (régional, France ou Europe) sur des types de terrain très différents.
Tous les véhicules de Damien
MARQUE
PRM
COULEUR
Jaune
MOTEUR
Suzuki 600 GSXR
AMORTISSEURS
Dynam
C'est sur ce kart jaune que tout a commencé pour Damien. Équipé d'un moteur Suzuki 600 GSXR et d'amortisseurs Dynam, ce PRM est le premier véhicule sur lequel il a appris les fondamentaux de la compétition : la gestion des trajectoires, le feeling mécanique, l'adrénaline des premiers chronos. Un engin de départ, mais pas une voiture de débutant.
MARQUE
Kamoto
COULEUR
Rouge
MOTEUR
Yamaha 600 R6
AMORTISSEURS
Dynam
Le deuxième kart de Damien marque une montée en puissance. Ce Kamoto rouge, animé par un Yamaha 600 R6 et suspendu par des amortisseurs Dynam, représente une étape clé dans sa progression. Plus performant, plus exigeant, il a contribué à affiner son pilotage avant le passage au buggy. Il sort encore de temps en temps, certaines machines ne prennent pas vraiment leur retraite.
MARQUE
Propulsion S4 Junior
COULEUR
Jaune/ Rouge
MOTEUR
Kawasaki ZX14R
AMORTISSEURS
Dynam
Premier buggy. Avec sa coque rouge et son châssis jaune — les couleurs historiques de Crêpeau Sport Auto, ce Propulsion S4 Junior a marqué le passage de Damien au monde de l'autocross. Le moteur Kawasaki ZX14R apporte une puissance sans commune mesure avec les karts, et les amortisseurs Dynam encaissent les terrains les plus exigeants.
MARQUE
Propulsion S4 Junior
COULEUR
Rouge
MOTEUR
Kawasaki ZX14R
AMORTISSEURS
EMC
Même base, nouvelle évolution. Ce deuxième Propulsion S4 Junior conserve le moteur Kawasaki ZX14R mais passe aux amortisseurs EMC. Un changement qui reflète la recherche constante de performance de l'équipe. Reconnaissable à sa livrée rouge, ce buggy a accompagné Damien dans une période clé de sa progression en compétition nationale.
MARQUE
Propulsion S4 Junior
COULEUR
Jaune
MOTEUR
Kawasaki ZX14R
AMORTISSEURS
EMC
C'est lui que vous voyez sur la piste aujourd'hui. Le buggy actuel de Damien, jaune comme les origines de l'association, est la version la plus aboutie de sa progression. Toujours sur base Propulsion S4 Junior, il embarque un Kawasaki ZX14R préparé par L'Atelier Moteur, une collaboration qui pousse les performances encore un cran plus haut et des amortisseurs EMC pour une tenue de route optimale sur tous les types de terrain. C'est avec ce buggy que Damien dispute le Championnat de France, le Championnat d'Europe et les épreuves régionales.
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Soutenir Crêpeau Sport Auto, c’est rejoindre une aventure humaine et sportive présente sur de nombreux événements automobiles. Visibilité sur le buggy, les équipements, les réseaux sociaux et les supports de communication : développons ensemble un partenariat dynamique et local.
Vos questions fréquentes
Le Buggy 1600 est une catégorie homologuée de compétition en autocross. Il s'agit d'un véhicule tubulaire, très léger, équipé d'un moteur 1 600 cm³. Conçu pour les terrains accidentés (terre, herbe, piste mixte), il offre un rapport poids/puissance élevé qui en fait l'une des catégories les plus spectaculaires à regarder en course.
La préparation hivernale est une étape clé. Entre deux saisons, le buggy est entièrement révisé : vérification du châssis, mise au point moteur, remplacement des pièces d'usure, réglage de la suspension et des freins. Chaque détail compte pour être compétitif dès la première manche. Cette préparation est assurée en grande partie par l'équipe de l'association.
Oui. Le véhicule de Damien Crêpeau répond aux réglementations techniques en vigueur pour les compétitions FFSA Autocross (Championnat de France) et les épreuves relevant du calendrier FIA au niveau européen. Il est inspecté avant chaque engagement lors des vérifications techniques réglementaires.
Le buggy de Damien Crêpeau est un Buggy 1600 développé spécifiquement pour la compétition. Il embarque un moteur 1 600 cm³ préparé, une architecture tubulaire légère et une suspension adaptée aux terrains exigeants de l'autocross. Les caractéristiques précises (motorisation, amortisseurs, dimensions) sont détaillées sur la fiche technique disponible sur cette page.
Le buggy arbore les couleurs historiques de Crêpeau Sport Auto (le jaune et le noir) qui constituent l'identité visuelle de l'association. Les logos des sponsors sont intégrés sur la carrosserie chaque saison sans modifier la livrée principale du véhicule.
Oui, lors des événements organisés par l'association, notamment la soirée moules-frites, le buggy est parfois exposé pour le public. C'est l'occasion de s'approcher de la machine, de poser des questions et d'échanger avec Damien et l'équipe. Suivez nos réseaux sociaux pour être informé des prochaines occasions.
Le budget annuel d'un buggy de compétition est conséquent : pièces mécaniques, pneumatiques spécifiques, carburant, révisions… Sans entrer dans le détail des chiffres, c'est précisément pour couvrir ces coûts que les partenariats avec des sponsors sont essentiels à l'association. Chaque soutien, qu'il soit financier ou en nature, contribue directement à maintenir le buggy en état de compétition.